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記者從公司方面獲悉，4月14日12時(shí)03分，中科宇航力箭一號(hào)遙十二運(yùn)載火箭·i自然號(hào)在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射，采用“一箭8星”的方式，將郵儲(chǔ)銀行號(hào)等8顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功，拉開(kāi)了力箭一號(hào)本年度航班化發(fā)射序幕。

據(jù)介紹，此次任務(wù)是力箭一號(hào)運(yùn)載火箭的第12次飛行。截至目前，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭已成功將92顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超12噸。

力箭一號(hào)主要面向微小衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)，提供專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)等多元化發(fā)射服務(wù)，精準(zhǔn)匹配多樣化發(fā)射需求，致力于為全球用戶(hù)提供優(yōu)性?xún)r(jià)比、高體驗(yàn)感的發(fā)射服務(wù)解決方案。其中專(zhuān)車(chē)發(fā)射采用專(zhuān)屬整箭定制化方案，可根據(jù)衛(wèi)星特性量身定制軌道參數(shù)、發(fā)射窗口等個(gè)性化指標(biāo)，快速排期、快速總裝、快速發(fā)射，大幅縮短從簽約到入軌的周期。此次任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功，再次印證了力箭一號(hào)的高可靠性、優(yōu)性?xún)r(jià)比與強(qiáng)履約能力。

力箭一號(hào)副總指揮孟祥福對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭目前可達(dá)到年產(chǎn)超10發(fā)，并將總裝測(cè)試周期縮短至1個(gè)月，采用脈動(dòng)式、節(jié)拍化生產(chǎn)模式，把火箭生產(chǎn)拆成幾個(gè)固定工位，每個(gè)工位有規(guī)定作業(yè)時(shí)間，多枚火箭同步按節(jié)拍往下一工位移動(dòng)，同時(shí)把火箭拆成標(biāo)準(zhǔn)模塊，各模塊獨(dú)立生產(chǎn)再組裝，應(yīng)用數(shù)字化管理和自動(dòng)化設(shè)備，解決了火箭在批產(chǎn)中協(xié)調(diào)難、效率低、數(shù)據(jù)亂、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高的痛點(diǎn)，該模式以節(jié)拍化移動(dòng)、并行化作業(yè)、模塊化總裝為核心，融合自動(dòng)化、數(shù)字化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新，后續(xù)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30發(fā)的能力。

“力箭一號(hào)運(yùn)載火箭目前訂單響應(yīng)周期由去年8個(gè)月縮短至6個(gè)月內(nèi)，該周期覆蓋從客戶(hù)簽約到具備發(fā)射條件全流程，處于商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)高效水平。這一提升主要依托火箭基礎(chǔ)級(jí)滾動(dòng)生產(chǎn)、總裝與測(cè)試，同時(shí)大幅壓縮星箭電氣、結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)周期。”

孟祥福還透露，依托中科宇航在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)的專(zhuān)有發(fā)射工位和技術(shù)廠房，力箭一號(hào)實(shí)現(xiàn)航班化運(yùn)行，發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射周期壓縮至10天。后續(xù)發(fā)射密度持續(xù)提升，也將實(shí)施首次海上發(fā)射，適配小傾角衛(wèi)星任務(wù)需求。